L'A300 Cargo di DHL "Graffia" la Pista di Heathrow

A300 Cargo di DHL

Il 12 ottobre 2025 l'aeroporto di Londra Heathrow (LHR) è stato teatro di un incidente di volo particolarmente visibile, dove l'A300 Cargo di DHL ha messo in evidenza l'importanza di un avvicinamento stabile e la professionalità degli equipaggi di fronte a un'emergenza inattesa.

L'aeromobile coinvolto è stato un Airbus A300-600F cargo della DHL (operato da EAT Leipzig), con registrazione D-AEAG, impegnato nel volo QY2212 da Lipsia (LEJ).

La Sequenza dell'Incidente sulla 09L

Il tail strike si è verificato durante il tentativo di atterraggio sulla pista 09L. Le riprese video dell'accaduto, rapidamente divenute virali, mostrano chiaramente come l'approccio fosse già instabile.

1. Approccio Instabile: L'aereo ha mostrato un assetto anomalo e un'oscillazione laterale ("wobble") nella fase finale, un fattore che spesso precede atterraggi bruschi.

2. Il Contatto e il Rimbalzo: Al primo contatto con la pista, l'A300 ha subito un evidente rimbalzo.

3. Il Tail Strike: Nel tentativo di correggere l'assetto dopo il rimbalzo — o a causa di un'eccessiva inclinazione del muso verso l'alto ("pitch up") durante l'attivazione della spinta per la riattaccata — la parte inferiore della fusoliera posteriore ha impattato violentemente il cemento della pista.

4. La Riattaccata (Go-Around): I piloti hanno prontamente eseguito la manovra di "go-around", riprendendo il volo. Questo è stato un momento critico: sebbene il danno fosse già avvenuto, la loro decisione di non proseguire con l'atterraggio ha scongiurato un esito ben peggiore.

Conseguenze Operative e Indagini

Nonostante il danno subito alla coda, l'equipaggio è riuscito a compiere un circuito di traffico e a effettuare un atterraggio sicuro e senza ulteriori problemi sulla pista 09R circa 20 minuti dopo il primo tentativo.

• Chiusura Pista: La pista 09L è stata temporaneamente chiusa per consentire l'ispezione della superficie, alla ricerca di detriti o danni. Questo ha comportato ritardi significativi per il traffico in partenza e in arrivo su uno degli aeroporti più trafficati del mondo.

• Analisi Preliminare: Le prime analisi dei dati e dei filmati (tra cui il video virale del Corriere della Sera) suggeriscono che la causa principale sia da ricercare in un errore di pilotaggio (pilot-induced oscillation) e un'eccessiva e tardiva azione sui comandi, piuttosto che in condizioni meteorologiche avverse, che quel giorno erano relativamente calme.

L'incidente è ora oggetto di indagine da parte delle autorità aeronautiche competenti per stabilire le esatte dinamiche e le responsabilità. Questi eventi, seppur rari, sono fondamentali per la revisione delle procedure e per la formazione degli equipaggi di volo.

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